Индекс API автомобильного масла



API (American Petroleum Institute) — это система классификации моторных масел по уровню эксплуатационных свойств. Каждый более новый стандарт гарантирует повышенную защиту двигателя, отвечая требованиям своего времени. Важно всегда использовать масло с индексом, соответствующим спецификации, указанной производителем вашего автомобиля.

 Для бензиновых двигателей:

  • API SA (1930-е): Базовые минеральные масла без присадок. Обеспечивали минимальную защиту от износа и коррозии.
  • API SB (1930-е): Появились первые антиокислительные и антиизносные присадки, но уровень защиты все еще крайне низкий.
  • API SC (1964): Для бензиновых двигателей 1964-1967 гг. Улучшена защита от высоко- и низкотемпературных отложений, износа и коррозии.
  • API SD (1968): Для двигателей 1968-1971 гг. Более эффективная защита от износа и отложений по сравнению с SC.
  • API SE (1972): Для двигателей 1972-1979 гг. Повышена устойчивость к окислению, улучшена защита от износа и коррозии.
  • API SF (1980): Для двигателей 1980-1988 гг. Улучшенная стойкость к окислению и износу, лучшая защита для турбодвигателей по сравнению с SE.
  • API SG (1989): Для двигателей 1989-1993 гг. Существенно улучшена защита от отложений, износа и окисления.
  • API SH (1993): Для двигателей 1993-1996 гг. Соответствует повышенным требованиям по стабильности, контролю отложений и совместимости с каталитическими нейтрализаторами.
  • API SJ (1996): Для двигателей 1997-2001 гг. Улучшен контроль отложений, испаряемости, совместимость с системами снижения выбросов.
  • API SL (2001): Для двигателей 2001-2004 гг. Повышена топливная экономичность, улучшена защита от износа и окисления.
  • API SM (2004): Для двигателей 2004-2010 гг. Повышена стабильность при высоких нагрузках, улучшена защита от износа на всем сроке службы.
  • API SN (2010): Для двигателей 2010-2020 гг. Защита от низкотемпературных отложений, совместимость с биотопливом (E85), улучшенная экономия топлива и защита турбонагнетателей.
  • API SN+ (2018): Дополнение к SN для современных турбомоторов.
  • API SP (2020): Самый современный стандарт.

 Для дизельных двигателей:

  • API CA (1940-е): Масла для старых бензиновых двигателей без особых требований к защите от износа и отложений.
  • API CB (1949): Масла для бензиновых двигателей с повышенными требованиями к защите, включая некоторые турбированные модели.
  • API CC (1961): Базовый уровень защиты для атмосферных дизельных двигателей без высоких требований к износу и отложениям.
  • API CD (1955): Стандарт для дизельных двигателей с турбонаддувом, требующих повышенной защиты от износа и высокотемпературных отложений.
  • API CD-II (1985): Улучшенная версия CD для двухтактных дизельных двигателей с еще более высокими требованиями.
  • API CE (1983): Масла для высоконагруженных дизельных двигателей (тягачи, автобусы), работающих в тяжелых условиях.
  • API CF (1990-е): Для дизельных двигателей с непрямым впрыском, работающих в условиях повышенной нагрузки и при низких температурах.
  • API CF-2 (–): Специализированный класс для двухтактных дизельных двигателей, работающих в условиях высокой нагрузки и температуры.
  • API CF-4 (–): Для четырехтактных дизельных двигателей. Обеспечивает лучшую защиту при высоких температурах и нагрузках по сравнению с CF.
  • API CG-4 (1995): Стандарт для высоконагруженных двигателей, работающих на топливе с пониженным содержанием серы. Превышает требования CF-4.
  • API CH-4 (1998): Для двигателей, соответствующих нормам по выбросам 1998 года. Оптимизированы для работы на топливе с низким содержанием серы. Превышает CG-4.
  • API CI-4 (2002): Для современных высоконагруженных двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR). Эффективны даже при высоком содержании серы в топливе. Превышает CH-4.
  • API CJ-4 (2006): Высший стандарт для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и другими системами нейтрализации выхлопа. Обеспечивает максимальную защиту, контроль отложений, улучшенную экономию топлива и долгий срок службы. Совместим с топливом с ультранизким содержанием серы.

 Вывод:

 При покупки автомобильного масла важно проверять индекс API. В представленной картинке разные этикетки синтетического масла и разброс цен у них минимальный. Представляет хоть какую то ценность только тот что в центре API SN/CF (Совместим для бензиновых автомобилей 2010 года и дизельным 1990 года)

Этикетки синтетических масел класса API SN/CF и API SL/CF

 Остальные синтетические масла относятся к API SL/CF (Совместим с бензиновым автомобилем 2001 года и дизельным 1990 года) и API SL/CD (Совместим с бензиновым автомобилем 2001 года и дизельным 1955 года)

Однако стоит учитывать, что для каждого конкретного автомобиля производитель рекомендует определенный тип и индекс масла, поэтому необходимо следовать инструкциям, указанным в руководстве пользователя.